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Hermès エルメス  ネクタイ たたみじわは有りますが、個人的には美品だと思います。 中古品とのご理解の程宜しくお願いします。

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サニトラ サニーのA型エンジンを元気にするためのやり方と考え方を紹介していきます♪

A型エンジンとDRAGSUNNYのブログ
MITSUBISHIキャンターのデフを入手した。 どどんっw Assy重量は120kg相当。 さて、このまま使える訳でもないのでバラしていきます✨ 夜だと涼しいので捗りますね~😃 リアシャフトを抜いてホーシングからゴッソリ。 ムチャクソおもたいで ... もっと読む
少し前に仮想通貨が気になってビットフライヤーのアプリにログインしてみたところ、思ってたよりも大きく値下がりしていました🎵 ※以前にも仮想通貨をちょっとだけやってて、アカウントはちゃんと残ってました。 円安で円を稼ぐのはあまり効率が良いとも思えず、 ... もっと読む
Ford9インチデフ、通称フォードナイン。 Ford 9-inch axle 実は昔からスゴかった、フォードのデフです。 今でもDRAGでは「フォードナイン」「マークウィリアムズ」じゃなきゃダメ❗ 国産デフじゃあスタートのグリップでブッ壊れるぞ❗ってDRAGな先輩が ... もっと読む
MITSUBISHIアイちゃん マフラーからの白煙修理はPCV交換でスッキリ✨今では代車として活躍中ですよ😁 新品のPCVで復活✨ 新車のエブリィをアゲバンに。 ストラット上にゲタをかませてお手軽リフトアップです。 フロントのキャンバーやアーム ... もっと読む
硬い❗緩まない❗ しかも最悪❗折れやがった❗ そんな経験は修理や整備してると必ず有りますよね😁 古くて錆びたネジの固着 傷んだネジ山がかじって固着 ボルトやネジのアタマがズルズルになって緩まない 緩める時に折れてしまった いろんな ... もっと読む
ナローデフをリフレッシュしています✨ スプラインやプロペラシャフトも確認。 60系ランクル?で合ってるっぽいな。 なかなか古いモデルだぞw このナローリアシャフトもフランジ面側での短縮加工してあります。 先端切り詰め→新規スプラインカッ ... もっと読む
ひょんなコトから「フルパイプフレーム要るか?」「要ります❗」って即答した結果がこちら。 広島から弾丸東京ツアー 東京八王子RISINGさんちに行ってきました🎵 ライジングと言えば通称、DRAGの雷神宮いとうさんですね🎵 http://www.rising-web.jp/ ... もっと読む
元祖DRAGサニトラにBMWの5リッターV12エンジンを仮合わせ http://sanitoradragsunny.blog.jp/archives/1005718314.html 現在工事中のV8ミッドシップサニトラもこのサニトラです。 さすがにこのV12ではエンジン始動も走行もしていません。 ただの寸法合わ ... もっと読む
前回の記事ではサニトラのボディを切り刻んでV8エンジンを仮置きしてみました。 そして今回はPORSCHEミッションでミッドシップ化⁉️ というわけでV8エンジンの後方に仮置き。 サニトラの運転席にめり込ませたシボレー350V8エンジンの後ろに、 ... もっと読む
エンジンクレーンでシリンダーブロック吊って、サニトラに仮置き。 荷台よりも前にエンジンをマウントする予定なので、あちこち切り刻んでいきます。 とうとう左右のタイヤハウスとフレームも切り落としました。 ボディはフラフラです😵🌀 ... もっと読む

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